Principal Chiptuning Audi TT 2014-2018 - 8S Mk1

Chiptuning del Audi TT 2014-2018 - 8S Mk1

Audi

Audi TT 8S 1.8 TFSi (180 CV)

444€
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Stage 1
Stage 2
Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 180 220
+ 40
Par (Nm) 250 380
+ 130
Audi

Audi TT 8S 2.0 TDi CR (184 CV)

444€
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Potencia (CV) 184 220
+ 36
Par (Nm) 380 450
+ 70
Audi

Audi TT 8S 2.0 TFSi (230 CV)

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Stage 3
Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 230 300
+ 70
Par (Nm) 370 440
+ 70
Audi

Audi TT 8S S - 2.0 TFSi (310 CV)

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Stage 1
Stage 2
Stage 3
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Potencia (CV) 310 350
+ 40
Par (Nm) 380 460
+ 80
Audi

Audi TT 8S RS - 2.5 TFSI (400 CV)

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Stage 1
Stage 2
Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 400 470
+ 70
Par (Nm) 480 620
+ 140

Chiptuning del Audi, aumentamos la potencia del motor.



Los automóviles Audi son muy populares en Europa y son la materialización de la fiabilidad y comodidad. El chiptuning del Audi puede mejorar significativamente el rendimiento de este automóvil. Debido a la reprogramación de la unidad de control del motor (Motronic), su Audi va a adquirir potencia y par de giro adicionales.


El chiptuning del Audi consiste en la modificación del programa seriado que controla el funcionamiento del motor, y en la eliminación de algunas de las restricciones de fábrica que los fabricantes europeos imponen a sus automóviles. Estos últimos son consistentes con varios convenios y normas europeas y a veces son simplemente herramientas de marketing cuando el mismo motor se vende con diferente potencia por diferente precio.


El procedimiento de chiptuning no solo aumenta la potencia y el par de giro del motor de su Audi, sino que también mejora la suavidad del funcionamiento del motor mejorando su respuesta y al mismo tiempo lo hace más económico. Todo esto conduce a una reducción en el consumo de combustible al tiempo que mejora el rendimiento dinámico. ¡Para los motores diesel, el ahorro en consumo puede alcanzar 2-3 litros por cada 100 km!


Etapas del chiptuning del motor del Audi.


  1. Lectura de los parámetros de fábrica desde la ECU (unidad de control del motor)
  2. Realización de los ajustes necesarios al programa del bloque (trabajamos solo con programadores confiables y profesionales de Europa)
  3. Reescribir el firmware de la ECU, y a consecuencia de todo esto el motor de su automóvil tendrá un "segundo aliento"!

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