Principal Chiptuning Porsche 911 1997-2006 - 996

Chiptuning del Porsche 911 1997-2006 - 996

Los propietarios de los automóviles Porsche a menudo piensan que su potente automóvil, casi es un carro de carreras, tan pronto como sale de la fábrica, ya puede alegrar a su propietario con las más altas capacidades al conducirlo. Pero, en realidad, incluso el automóvil que acaba de salir de la línea de ensamblaje no puede acelerarse hasta su máximo potencial debido a restricciones en la unidad ECU (unidad de control electrónico del motor), diseñada para aumentar la protección del medio ambiente del automóvil y reducir la emisión de gases.
Porsche

Porsche 911- 996 3.4i Carrera (300 CV)

444€
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Stage 1
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Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 300 323
+ 23
Par (Nm) 340 361
+ 21
Porsche

Porsche 911- 996 3.6i Carrera (320 CV)

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Stage 2
Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 320 338
+ 18
Par (Nm) 370 386
+ 16
Porsche

Porsche 911- 996 3.6i Carrera (345 CV)

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Potencia (CV) 345 355
+ 10
Par (Nm) 370 386
+ 16
Porsche

Porsche 911- 996 3.6i GT3 (360 CV)

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Stage 1
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Potencia (CV) 360 381
+ 21
Par (Nm) 370 405
+ 35
Porsche

Porsche 911- 996 3.6i GT3 (381 CV)

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Stage 1
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Potencia (CV) 381 403
+ 22
Par (Nm) 385 415
+ 30
Porsche

Porsche 911- 996 3.6i GT3 RS (400 CV)

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Potencia (CV) 400 420
+ 20
Par (Nm) 385 420
+ 35
Porsche

Porsche 911- 996 3.6i Turbo (420 CV)

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Artículo: 1782
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Stage 3
Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 420 480
+ 60
Par (Nm) 560 650
+ 90
Porsche

Porsche 911- 996 3.6i Turbo S ( & X50 ) (450 CV)

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Stage 3
Stage 1 Antes Después Resultado
Potencia (CV) 450 495
+ 45
Par (Nm) 620 670
+ 50
Porsche

Porsche 911- 996 3.6i GT2 (462 CV)

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Potencia (CV) 462 515
+ 53
Par (Nm) 620 725
+ 105
Chiptuning del Porsche, alta potencia del motor.

Sin embargo, gracias al chiptuning del Porsche, no solo se resuelve con éxito el problema de contaminación del medio ambiente, porque el automóvil después de eso consume aún menos combustible, sino también se realiza el deseo oculto de cualquier automovilista: tener un coche que pueda funcionar al límite de sus capacidades. ¡En este caso la potencia del Porsche adquiere un aumento de casi un tercio, y el valor del par de giro aumenta casi un 20%! Usted gana un aumento significativo de la velocidad, una aceleración tangible y, gracias a la optimización del software para la inyección de combustible, ¡también ahorra gasolina!

Aumento de potencia del Porsche mediante programación.

Pero, ¿es peligrosa tal intervención para el automóvil? ¡Para nada! Porque por lo general, la carga del motor, incluso después del chiptuning, permanecerá dentro de sus capacidades funcionales, la nueva configuración de control electrónico solo eliminará las restricciones debido a las cuales el motor no puede funcionar con toda su fuerza. Teniendo en cuenta los precios increíblemente bajos para el chiptuning del motor Porsche, en comparación con la modificación del mismo, este procedimiento es realmente una revolución en el mundo de los automóviles.

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