Chiptuning del Porsche Cayenne 2010-2014 - 958

Los propietarios de los automóviles Porsche a menudo piensan que su potente automóvil, casi es un carro de carreras, tan pronto como sale de la fábrica, ya puede alegrar a su propietario con las más altas capacidades al conducirlo. Pero, en realidad, incluso el automóvil que acaba de salir de la línea de ensamblaje no puede acelerarse hasta su máximo potencial debido a restricciones en la unidad ECU (unidad de control electrónico del motor), diseñada para aumentar la protección del medio ambiente del automóvil y reducir la emisión de gases.
Porsche

Porsche Cayenne 958 3.0 TDI (211 CV)

444€
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Potencia (CV) 211 300
+ 89
Par (Nm) 560 630
+ 70
Porsche

Porsche Cayenne 958 3.0 TDI (240 CV)

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Potencia (CV) 240 300
+ 60
Par (Nm) 550 630
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Porsche

Porsche Cayenne 958 3.0 TDI (245 CV)

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Potencia (CV) 245 300
+ 55
Par (Nm) 550 630
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Porsche

Porsche Cayenne 958 3.6 DFI (300 CV)

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Potencia (CV) 300 320
+ 20
Par (Nm) 400 420
+ 20
Porsche

Porsche Cayenne 958 3.0 DFI S Hybrid (380 CV)

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Potencia (CV) 380 430
+ 50
Par (Nm) 580 690
+ 110
Porsche

Porsche Cayenne 958 4.2 V8 TDI (382 CV)

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Potencia (CV) 382 450
+ 68
Par (Nm) 850 950
+ 100
Porsche

Porsche Cayenne 958 4.8 DFI V8 S (400 CV)

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Potencia (CV) 400 420
+ 20
Par (Nm) 500 520
+ 20
Porsche

Porsche Cayenne 958 3.0 DFI S E-Hybrid (416 CV)

444€
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Potencia (CV) 416 480
+ 64
Par (Nm) 590 720
+ 130
Porsche

Porsche Cayenne 958 4.8 DFI V8 GTS (420 CV)

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Potencia (CV) 420 440
+ 20
Par (Nm) 515 535
+ 20
Porsche

Porsche Cayenne 958 4.8 DFI V8 Turbo (500 CV)

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Potencia (CV) 500 590
+ 90
Par (Nm) 700 850
+ 150
Porsche

Porsche Cayenne 958 4.8 DFI V8 Turbo S (550 CV)

444€
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Potencia (CV) 550 590
+ 40
Par (Nm) 700 850
+ 150
Chiptuning del Porsche, alta potencia del motor.

Sin embargo, gracias al chiptuning del Porsche, no solo se resuelve con éxito el problema de contaminación del medio ambiente, porque el automóvil después de eso consume aún menos combustible, sino también se realiza el deseo oculto de cualquier automovilista: tener un coche que pueda funcionar al límite de sus capacidades. ¡En este caso la potencia del Porsche adquiere un aumento de casi un tercio, y el valor del par de giro aumenta casi un 20%! Usted gana un aumento significativo de la velocidad, una aceleración tangible y, gracias a la optimización del software para la inyección de combustible, ¡también ahorra gasolina!

Aumento de potencia del Porsche mediante programación.

Pero, ¿es peligrosa tal intervención para el automóvil? ¡Para nada! Porque por lo general, la carga del motor, incluso después del chiptuning, permanecerá dentro de sus capacidades funcionales, la nueva configuración de control electrónico solo eliminará las restricciones debido a las cuales el motor no puede funcionar con toda su fuerza. Teniendo en cuenta los precios increíblemente bajos para el chiptuning del motor Porsche, en comparación con la modificación del mismo, este procedimiento es realmente una revolución en el mundo de los automóviles.

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